"ინკოტერმსი"
საქონლის მიწოდების პირობები

ჯგუფი

დასახელება

შინაარსი

"E"- ჯგუფი

გადამყიდველი გადასცემს მყიდველს საქონელს გამყიდველის შენობაში

EXW

ფრანკო ქარხანა

მაგ: "EXW-ჰამბურგი" ნიშნავს, რომ გამყიდველი თავის მოვალეობას ამოწურულად თვლის, როცა საქონელს ძირითად ტრანსპორტზე (გემზე, ვაგონზე, თვითმფრინავში) დატვირთვის ადგილას და საბაჟო მოსაკრებლებიდან "განწმენდილს" გადასცემს გადამზიდველს ფრანკფურტში. (?)

"F"- ჯგუფი

გამყიდველი, კონტრაქტის მიხედვით, ვალდებულია მიიტანოს და გადასცეს მყიდველის მიერ დასახლებულ გადამზიდველს საქონელი მყიდველის მიერ დასახლებულ ადგილას.

FCA

ფრანკო გადამზიდავი

მაგ: "FCA-ჰამბურგი" ნიშნავს, რომ გამყიდველი თავის მოვალეობას ამოწურულად თვლის, როცა საქონელს ძირითად ტრანსპორტზე (გემზე, ვაგონზე, თვითმფრინავში) დატვირთვის ადგილამდე და საბაჟო მოსაკრებლებიდან "განწმენდილს" გადასცემს გადამზიდველს ფრანკფურტში. (?)

FAS

თავისუფალი გემბანის გასწვრივ

მაგ: "FAS-ფოთის ნავსადგური" ნიშნავს, რომ გამყიდველი თავის მოვალეობას ამოწურულად თვლის, როცა "განწმენდილ" ტვირთს მოზიდავს და განალაგებს ნაპირზე დაქქმული გემის გემბანის გასწვრივ, ფოთის ნავსადგურში.

FOB

ფრანკო გემბანი

მაგ: "FOB-ფოთის" ნიშნავს, რომ გამყიდველი თავის მოვალეობას ამოწურულად თვლის, როცა "განწმენდილ" ტვირთს, თავისი ხარჯით დატვირთავს ფოთის ნავსადგურში მითითებულ გემზე.

"C"- ჯგუფი

მყიდველი კონტრაქტით თავის თავზე იღებს საქონლის გადაზიდვას მყიდველის მიერ დათქმულ ადგილამდე. მაგრამ არ იღებს თავის თავზე რისკს ამ დროს საქონლის დაღუპვის, განადგურებისა თუ გაფუჭებისათვის, და არც ვალდებულებას გასწიოს დამატებითი ხარჯები, რომელიც შეიძლება წარმოიშვას გაგზავნის შემდეგ მომხდარი მოვლენების გამო.

CFR

ღირებულება და ფრასტი

მაგ: "CFR-ფოთი" ნიშნავს, რომ გამყიდველი იხდის გადაზიდვის ყველა ხარჯებს ფოთამდე, მაგრამ უარს ამბობს დაკარგვის, დაღუპვის, გაფუჭების რისკზე და წარმოქმნილ დამატებით ხარჯებზე იმ მომენტიდან, როცა საქონელი გადაკვეთს დატვირთვის ნავსადგურში გემის მოაჯირს.

CIF

ღირებულება, დაზღვევა და ფრასტი

მაგ: "CIF-ფოთი" ნიშნავს, რომ გამყიდველი იხდის საქონლის ფოთამდე მიტანის ყველა ხარჯებს დაზღვევისა და სადაზღვევო პრემიის ჩავლით (ლაპარაკია მინიმალურ აუცილებელ დაზღვევაზე).

CPT

გადაზიდვა გადახდილია . . . მდე

მაგ: "CPT-ფოთი" ნიშნავს, რომ გამყიდველმა ფოთს იქით მიმავალი, მაგალითად სომხეთში(?), ტვირთის ფრახტი გადაიხადა ფოთამდე, ტვირთს აბარებს მყიდველს სომხეთიდან ფოთში და ამით თავის მოვალეობას მოხდილად თვლის.

CIP

გადაზიდვა, დაზღვევა გადახდილია . . . მდე

მაგ: "CIP-ფოთი" ნიშნავს, რომ დანიშნულ ადგილამდე ტვირთის მიტანისას გამყიდველი იხდის ფრახტთან ერთად დაზღვევის ფულსაც.

"D"- ჯგუფი

გამყიდველი კონტრაქტით თავის თავზე იღებს მთელ ხარჯებს და მიწოდების რისკს, გაგზავნის ადგილიდან მიწოდების ადგილამდე.

DAF

გადაზიდვა საზღვრამდე

მაგ: "DAF-სარფი" ნიშნავს, რომ გამყიდველი თავის ვალდებულებას შესრულებულად თვლის, როცა თავისი ხარჯით მიიტანს ტვირთს საზღვრამდე. ამ დროს მნიშვნელობა არა აქვს რომელი მხრიდან. იგულისხმება გამშვები პუნქტის გადაულახავად.

DES

მიწოდება გემიდან

მაგ: "DES-სარფი" ნიშნავს, რომ გამყიდველი თავის ვალდებულებას შესრულებულად ჩათვალა, როცა საქონლით დატვირთული გემი მოაყენა ფოთს. გადმოტვირთვის და საბაჟო გადასახადების ხარჯი უნდა გაწიოს მყიდველმა.

DEQ

მიწოდება ნაპირზე

მაგ: "DEQ-სარფი" ნიშნავს, რომ გამყიდველი თავის ვალდებულებას შესრულებულად ჩავალა, როცა ტვირთს მიიტანს ფოთში, გადმოცლის ნაპირზე, გადაიხდის საბაჟო გადასახდელებს და ისე ჩააბარებს მყიდველს.

DDU

მიწოდება საბაჟო გადასახდელების გარეშე

მაგ: "DDU-თბილისი" ნიშნავს, რომ გამყიდველმა თავის თავზე აიღო ყველა ხარჯები საქონლის თბილისში ჩამოტანამდე გარდა საბაჟო გაფორმებისა და გადასახადებისა თბილისის საბაჟო ტერმინალში.

DDP

მიწოდება საბაჟო გადასახდელების ჩათვლით

მაგ: "DDP-თბილისი" ნიშნავს, რომ გამყიდველმა თავის თავზე აიღო ყველა ხარჯები საქონლის თბილისში ჩამოტანამდე გარდა(?) საბაჟო გაფორმებისა და გადასახადებისა თბილისის საბაჟო ტერმინალში.